Författare: Samuel

Kategorier
Bilförsäljning

Sälja bil Stockholm – för och nackdelar med att sälja privat 

Planerar du att sälja din bil i Stockholm? I så fall står du inför två val. Antingen så väljer du att sälja bil i Stockholm direkt till en bilhandlare och får en väldigt smidig och snabb affär framför dig. 

Att sälja till en bilhandlare innebär att du ofta får ett lite lägre bud än vad du förväntat dig, men detta ska också ställas mot det faktum att du får pengarna i handen direkt, att du får hjälp med allt det administrativa och att du slipper en massa ansträngningar och en massa besvär. 

En annan fördel med detta upplägg är att du även kan använda bilen som en del av en betalning för en ny. Hittar du en bil som fyller dina behov hos bilhandlaren så kan du byta in din gamla bil och redan samma dag åka iväg i den nya. 

Svårt att sälja bil privat 

Det andra alternativet då det kommer till att sälja bil i Stockholm handlar om att göra det privat och där du exempelvis använder Blocket som kanal för detta. Den stora fördelen med detta är att du potentiellt kan få mer pengar för din bil, men detta ska också ställas mot de nackdelar som finns. Dessa ser ut som följer: 

  • Arbete. Du måste tvätta bilen både in och utvändigt, du måste se till att den är besiktigad och servad och du måste fotografera och beskriva den på ett tilltalande sätt. Det krävs en massa arbete. 
  • Prutning. Det kommer att ringa en massa folk och lämna rena skambud på din bil. Orkar du ta emot alla dessa samtal? 
  • Oseriösa kunder. Att sälja en bil i Stockholm privat innebär att du måste vara tillgänglig och kunna visa bilen 24/7. Tyvärr så är det också vanligt att folk bokar tid för att se på bilar – och sedan inte dyker upp. Du kanske tar ledigt från jobbet och sedan kommer inte personen du avtalat tid med. 
  • Hotfull stämning. Det kan komma att uppstå hotfulla situationer i samband med att en bil ska säljas. Tyvärr så är det en risk man får vara beredd på att ta. 
Kategorier
Trafikskola

Halkbana Stockholm – viktig med rätt kunskaper

Vissa vill göra gällande att det är för svårt att ta körkort i Sverige och att de olika momenten som ska genomföras innebär längre ledtider och köer. Det finns en poäng i detta, men samtidigt så måste man också skilja på äpplen och päron. 

De moment som krävs för att ta ett B-körkort är absolut nödvändiga. Att det handlar om långa köer och väntetider är en helt annan fråga där lösningen måste arbetas fram på en högre nivå. 

Att man exempelvis vill stryka risketta och risktvåa för att minska köerna – det är ett riktigt dåligt förslag. Båda dessa bidrar nämligen till en ökad riskmedvetenhet som i slutändan kan minimera olyckorna på våra svenska vägar. I synnerhet risktvåan har visat sig skapa säkra bilförare. 

Halkbana Stockholm – boka via en trafikskola 

Risktvåan är lika med halkbana i Stockholm och det är ett moment som innebär att man som elev får kunskap kring hur man ska köra bil under vintern och på ett vinterväglag. Det handlar om både teoretiska och praktiska kunskaper och att ha genomfört en halkbana i Stockholm är obligatoriskt om man vill ha ett B-körkort – på samma sätt som man ska klara av en uppkörning och ett teoriprov. 

Varför? Det finns givetvis ett logiskt svar på detta. Bor man i Sverige så har man ett halvår av kallare väder och som bilförare så ska man kunna hantera det väglaget med samma säkerhet som man kör under sommaren. Då man genomför en halkbana i Stockholm så får man kunskap om hur farten påverkar bromssträckan, hur bilen reagerar vid kraftig inbromsning och hur exempelvis en isfläck kan skapa stora problem. Det är givetvis ytterst viktigt att ha kunskapen som svensk. 

Ett tips för att både klara av halkbanan och för att slippa vänta för länge innan man ges en tid är att gå via en trafikskola. Det innebär att skolan bokar tiden åt eleven – och att eleven är riktigt bra förberedd då dagen för halkbana i Stockholm väl kommer.